
Prosjektet er et arbeidsfellesskap mellom Veidekke
Entreprenør og Hæhre Entreprenør, som deler henholdsvis
60/40 prosent av den totale kontraktssummen
på 1,1 mrd. kr. Hæhre utfører masseflytting, tunnelarbeider
og grunnarbeider, mens Veidekke har ansvar for
øvrige arbeider, inkludert betongarbeider og konstruksjoner.
Prosjektleder Roar Tverå i Veidekke Entreprenør
er fornøyd med starten på prosjektet.
- Vi har kommet veldig godt i gang med alle arbeider,
spesielt sprengningsarbeidene. Vi har sprengt ut
nærmere 600.000 kubikkmeter, noe som tilsvarer 30
prosent av sprengningsjobben, forteller Roar.
- Den første tunnelen er ferdig sprengt, og vi er i
gang med de to neste tunnelene. Betongarbeider for
broer og kulverter pågår på flere steder og de første
glidene er i gang på broene.
Hver dag er mellom 250-260 personer på jobb i
arbeidsfellesskapet, inkludert underentreprenører.
23 meter
Det skal bygges 11 km motorvei med fire kjørefelt,
med en total bredde på 23 meter, for hastigheter på
opptil 100 km i timen. Parsellen består blant annet av
fire doble tunneler der de lengste blir 380 meter lange.
I tillegg bygges to doble miljøtunneler og åtte doble
broer, de lengste broene blir 305 meter lange.
Prosjektet startet i begynnelsen av august i år og
skal overleveres 15. mai 2012.
nTekst: Ane Sangne